吊打汉兰达，吊打汉兰达，还是吊打汉兰达……

在7座SUV领域，但凡有SUV上市，大家首先想到的就是“吊打汉兰达”！这不，为了更好地“吊打汉兰达”，广汽传祺也为市场带来了全新第二代传祺GS8车型。

作为改款车型，这台车无论是外观，还是内饰，又或者是动力，都进行了革新性地改变，更重要的是，这台车的混动版本还提供了来自丰田的第四代THS混动系统。新车共推出包括燃油版车型和混动版车型在内的六款车型，官方指导价格18.68~24.68万元。

那么，全新第二代传祺GS8的实力如何？这一代车型，哪款配置又最值得入手？今天，咱们《车314》就带大家一探究竟！

双造型外观，感受自主“大豪宅”

经过近四个多月的市场酝酿，全新第二代传祺GS8终于来了！要说这台车相较上一代车型有哪些改变？那颜值必然可以放在首位！具体来看，这一代车型采用了号称“星钻菱影”的全新设计语言，所以在轮廓的塑造上，这台车相较老款车型更为方正。

与此同时，为了提升整车的辨识度，新车在继承上一代产品四颗灯珠矩阵式布局的基础上，还为车头引入了非常霸气的“征服之眼”头灯。不仅如此，考虑到动力版本的不同，这台车还提供两种外观造型，其中，燃油版车型中网采用了“龙鳞翼”的设计，整车看起来很有层次感；而混动版中网采用了“展威翼”的设计，时尚感也是很强的。

视野移到侧面，全新第二代传祺GS8的设计则非常平直，无论是整车的头部设计，还是尾部的棱角搭配，都是非常个性的。尺寸方面，得益于 GPMA-L 平台的打造，这台车还拥有了长达2920mm的超长轴距，堪称自主“大豪宅”。

再加上这台车的车内布局比较宽敞，座椅设计较为舒适，所以该车也就拥有了6座和7座两种不同布局的车型，需要说明的是，在相同配置下，两种布局的车型的价格保持一致。

内饰主打简约风，动力配置升级大有看点

除了外观，全新第二代传祺GS8在内饰和配置层面也迎来了升级。坐进车内，这台车的内饰氛围较为简约，依旧是平直的中控，搭配悬浮式的车机大屏，整车的座舱看起来十分通透，符合当前豪华车型的主流玩法。

当然，这套悬浮式中控大屏也绝非所谓的“样子货”，除了卫星导航系统、导航路况显示、道路救援呼叫等，这台车还标配手持控制、面部识别、车联网、OTA等功能，整车的性价比还是很高的。另外，针对高配车型，这台车还引入了HUD抬头显示功能，驾驶体验得到了再次升级。

最后要说的是动力配置，其中，燃油版车型搭载是钜浪2.0升涡轮增压发动机，最大功率185千瓦，峰值扭矩400牛·米，与之匹配的是8速手自一体变速器；而混动版车型搭载的则是2.0TM+丰田第四代THS混动系统，相较燃油版本，油耗得到了进一步降低，其两驱版的混动NEDC工况油耗仅为5.3L/100km，常规状态下，加满一箱油可跑超过1000km。

六款配置，首推2.0TGDI两驱尊贵版

对于全新第二代传祺GS8来说，虽然它推出了12款车型，但剔除6座和7座的选择，这台车仅提供了6款配置，其中，燃油版有四款车型，而混动版有两款车型。不过因为6座和7座的售价保持一致，所以大家在买车的时候，主要考虑配置的差异。

2.0TGDI两驱豪华智联版

厂商指导价：18.68万元

标准配置：前排双气囊、侧气帘、胎压显示、前泊车雷达、倒车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、车顶行李架、遥控钥匙、无钥匙进入+启动、远程启动、真皮方向盘、三温区自动空调、后排空调出风口、车载空气净化器等。

虽然是全新第二代传祺GS8的入门版车型，但无论是舒适性配置，还是安全性配置，2.0TGDI两驱豪华智联版都有着不错的表现。另外，它还与其他燃油车一样，搭载了主打性能的2.0T动力，整车的性价比还是很给力的。对于预算有限的朋友来说，必然值得一看。

2.0TGDI四驱豪华智联版

厂商指导价：20.58万元

新增配置：驾驶模式切换（越野模式、雪地模式）、适时四驱系统、阿尔派音响、10喇叭等。

与2.0TGDI两驱豪华智联版相比，2.0TGDI四驱豪华智联版的价格贵出了1.9万元。从新增的配置来看，这台车主要升级的地方是四驱系统以及豪华音响配置，但对于那些习惯城市驾驶的朋友来说，性价比不是太高。

2.0TGDI两驱尊贵版

厂商指导价：20.58万元

新增配置：并线辅助、倒车车侧预警系统、自动泊车入位、副驾驶位后排可调节按钮、阿尔派音响、10喇叭、几何多光束大灯、蓝牙钥匙、方向盘加热、前排座椅通风等。

从售价不难看出，2.0TGDI两驱尊贵版与2.0TGDI四驱豪华智联版的价格相同，对比入门版本车型，这台车在贵出1.9万的基础上，增加的配置还是很多的。比如，并线辅助、倒车车侧预警系统、自动泊车入位等功能，可以增加驾驶的安全性；再比如，副驾驶位后排可调节按钮、阿尔派音响、10喇叭等配置，则可以提升用车的舒适性。总的来看，多花1.9万元，还是很值得的。

2.0TGDI四驱至尊版

厂商指导价：23.98万元

新增配置：自动泊车入位、隐藏式电动门把手、方向盘加热、驾驶位座椅记忆、HUD抬头显示、蓝牙钥匙、前排座椅通风、副驾驶位后排可调节按钮等。

虽然新增的配置同样很多，但这些配置的加入，都是“锦上添花”。另外，对于绝大多数朋友来说，四驱系统在市区驾驶并不实用。而且相较2.0TGDI两驱尊贵版，这台车的售价高出了3.4万元，所以对于那些考虑预算的朋友可以关注一下，但考虑性价比的朋友，还是忽略掉吧。

2.0TM混动两驱尊贵版

厂商指导价：22.88万元

标准配置：道路交通标识识别、主动安全系统、疲劳驾驶提示、前泊车雷达、倒车雷达、远程启动功能、真皮方向盘、方向盘手动上下+前后调节、多功能方向盘、内置行车记录仪、前排手机无线充电、真皮座椅、行李厢12V电源接口、8喇叭、几何多光束矩阵式LED大灯、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置。

作为混动车型的入门版车型，2.0TM混动两驱尊贵版同样做到了“入门即高配”，相较基础版车型，这台车的提升也是非常明显的，尤其是加入了一套来自丰田的混动系统，直接让油耗相较2.0T版本有了大幅降低。对于一台混动车来说，这台车的配置必然是很高的，性价比不输汉兰达。

2.0TM混动四驱尊贵版

厂商指导价：24.68万元

新增配置：电动四驱系统、越野模式、阿尔派音响、10喇叭。

作为混动车型的顶配版本，2.0TM混动四驱尊贵版直接将需求拉满。另外，电动四驱系统以及越野模式的加入，也大大提升了这台车的性价比。不过，对于一台混动车来说，四驱模式的应用场景，其实并不高，所以这台车的功能配置，还存在一定的冗余。

结束语：

基于前面的分析不难看出，第二代传祺GS8相较上一代车型的升级还是很明显的。从双外观造型，到科技感与档次感兼备的内饰，再到“燃油+混动”的双动力模式，都有着不错的表现。再结合不到20万的起售价，在20万价格区间，还是很有竞争力的。而在我们经过更细致地对比后不难发现，2.0TGDI两驱尊贵版还可以凭借均衡且高配的配置表现，很好地满足我们的用车需求，而20.58万元的售价也是很诚意的。

总结来看，手持20万预算，第二代传祺GS8很值得一看。如果要买车，大家不妨看看售价为20.58万元的2.0TGDI两驱尊贵版车型。