卡罗拉首款SUV锐放预售,搭载2.0L发动机,明年将推油电混动版

时间:2021-12-26     来源:五折网    作者:明镜Pro    阅读:155

      卡罗拉早先凭借着空间、动力、耐用性等多重产品优势,在紧凑级轿车市场里混得风生水起。继承卡罗拉基因的锐放,自今年11月的广州车展上首次亮相后备受关注。

罗拉早先凭借着空间、动力、耐用性等多重产品优势,在紧凑级轿车市场里混得风生水起。继承卡罗拉基因的锐放,自今年11月的广州车展上首次亮相后备受关注。

12月24日,卡罗拉锐放正式开启预售。这是继凌放上市后,一汽丰田SUV家族的又一位新成员。一汽丰田4S店销售人员向飞灵汽车介绍,目前交5000元诚意金即可预定,锐放的价格区间预期会在13万-17万元之间,明年1月22号厂家将公布具体价格。另外,多家4S店表示,明后两天锐放的样车会陆续到店。

卡<a href=/article/read/m/search/a/index/k/%E7%BD%97%E6%8B%89.html target=_blank ><b>罗拉</b></a>首款<a href=/article/read/m/search/a/index/k/SUV.html target=_blank ><b>SUV</b></a>锐放<a href=/article/read/m/search/a/index/k/%E9%A2%84%E5%94%AE.html target=_blank ><b>预售</b></a>,<a href=/article/read/m/search/a/index/k/%E6%90%AD%E8%BD%BD.html target=_blank ><b>搭载</b></a><a href=/article/read/m/search/a/index/k/2.0.html target=_blank ><b>2.0</b></a>L<a href=/article/read/m/search/a/index/k/%E5%8F%91%E5%8A%A8%E6%9C%BA.html target=_blank ><b>发动机</b></a>,<a href=/article/read/m/search/a/index/k/%E6%98%8E%E5%B9%B4.html target=_blank ><b>明年</b></a>将推油电混动版

网上流传的一张锐放相关配置图显示,该车为全新紧凑型SUV,定位在奕泽IZOA与RAV4荣放之间。新车共有精英版、豪华版和尊享版3个版本,共提供7种车身颜色,其中4款可搭配黑色车顶。

锐放的长宽高分别为4460/1825/1620mm,轴距为2640mm,基本原味继承了海外版卡罗拉Cross的内外设计,与广汽丰田锋兰达为姊妹车型。在外观方面,新车延续了汉兰达、荣放的大嘴前脸造型,前脸部分采用熏黑梯形进气格栅并在周围加入镀铬饰条进行点缀,两侧配LED大灯组,保险杠两侧内凹的设计增强了整车的运动感。车顶的线条较为平缓,车身侧面造型较为方正。锐放的内饰和卡罗拉基本一致,液晶仪表盘搭配悬浮式中控屏,带有银色装饰的三辐式方向盘都营造出运动感和高级感。

动力部分,卡罗拉锐放将搭载M20E型2.0L自吸发动机,最大功率为126千瓦,最大扭矩203牛米,调教的高刚性车身、悬架及轮距,进一步提升了驾驶的稳定性。与之匹配的是CVT无级变速器,百公里油耗仅5.8L。除此之外,预计2022年下半年,该车会推出搭载第四代THS混动系统的2.0L油电混动版。在安全方面,锐放全系标配丰田TSS2.0智行安全系统和7个SRS空气囊,并采用高刚性车身等设计,尽可能减少发生危险的可能性和发生碰撞后的伤害。


卡<a href=/article/read/m/search/a/index/k/%E7%BD%97%E6%8B%89.html target=_blank ><b>罗拉</b></a>首款<a href=/article/read/m/search/a/index/k/SUV.html target=_blank ><b>SUV</b></a>锐放<a href=/article/read/m/search/a/index/k/%E9%A2%84%E5%94%AE.html target=_blank ><b>预售</b></a>,<a href=/article/read/m/search/a/index/k/%E6%90%AD%E8%BD%BD.html target=_blank ><b>搭载</b></a><a href=/article/read/m/search/a/index/k/2.0.html target=_blank ><b>2.0</b></a>L<a href=/article/read/m/search/a/index/k/%E5%8F%91%E5%8A%A8%E6%9C%BA.html target=_blank ><b>发动机</b></a>,<a href=/article/read/m/search/a/index/k/%E6%98%8E%E5%B9%B4.html target=_blank ><b>明年</b></a>将推油电混动版

锐放将卡罗拉的“省油,易驾,耐用”的特点和SUV车型的“多功能,大空间,高通过性”的特点相结合,显示了这一新车的产品力。随着预售的开启,锐放将成为一汽丰田销量增长的新动能。

而在疫情和缺芯的双重冲击下,一汽丰田逆势上扬,一路高歌猛进,解锁了18年累计销量900万的新成就。一汽丰田公布的数据显示,一汽丰田在11月份销售新车83,683辆,同比增长3%,今年1-11个月,一汽丰田累计销售新车75.5万辆,同比增长5%。而强大的产品矩阵、迭代用户运营和创新营销方式正是一汽丰田成功的秘诀。

在丰富产品矩阵方面,一汽丰田今年“疯狂”上新,在各个细分市场进行布局。其中全新的产品包括亚洲狮、皇冠陆放、凌放和此次开启预售的卡罗拉锐放,另外还有卡罗拉1.5L、RAV4荣放PHEV、奕泽IZOA混动版等车型上市。

卡<a href=/article/read/m/search/a/index/k/%E7%BD%97%E6%8B%89.html target=_blank ><b>罗拉</b></a>首款<a href=/article/read/m/search/a/index/k/SUV.html target=_blank ><b>SUV</b></a>锐放<a href=/article/read/m/search/a/index/k/%E9%A2%84%E5%94%AE.html target=_blank ><b>预售</b></a>,<a href=/article/read/m/search/a/index/k/%E6%90%AD%E8%BD%BD.html target=_blank ><b>搭载</b></a><a href=/article/read/m/search/a/index/k/2.0.html target=_blank ><b>2.0</b></a>L<a href=/article/read/m/search/a/index/k/%E5%8F%91%E5%8A%A8%E6%9C%BA.html target=_blank ><b>发动机</b></a>,<a href=/article/read/m/search/a/index/k/%E6%98%8E%E5%B9%B4.html target=_blank ><b>明年</b></a>将推油电混动版

与此同时,一汽丰田计划正在加速TNGA架构产品的导入,实现产品进阶。一汽丰田官方表示明年将会引入TNGA架构产品在内共9款新产品,以多种形式涵盖包括燃油、混合动力、插电式混合动力和纯电动等多种驱动形式。结合今年一汽丰田的市场表现,明年一汽丰田有望实现年销百万辆、累计客户超千万、营业收入过千亿元的目标。

与互联网车企相比,许多传统车企在用户运营上被打上了“古板”的标签,而一汽丰田却在这一方面玩得风生水起。一汽丰田通过官方车主俱乐部“丰享汇”来传达品牌服务用户的理念。官方数据显示,目前丰享汇认证车主会员规模已达410万,并且每年都以100万以上车主入会量快速成长。每月最后一天,一汽丰田将在丰享汇上通过秒杀、抽奖、游戏等丰富多彩的形式回馈车主会员,累计有550万次车主会员参与。

另外,今年一汽丰田成功落地举办了“陆行中国”和“丰”行大漠等这样让用户深度参与且全程体验高能的线下活动。从用户运营方面来看,一汽丰田给行业提供了一个全新的参考范本。“在这个汽车产业升级迭代的关键赛点期,数字化转型是企业赢得赛点的重中之重。”一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理胡绍航如此说道。

卡<a href=/article/read/m/search/a/index/k/%E7%BD%97%E6%8B%89.html target=_blank ><b>罗拉</b></a>首款<a href=/article/read/m/search/a/index/k/SUV.html target=_blank ><b>SUV</b></a>锐放<a href=/article/read/m/search/a/index/k/%E9%A2%84%E5%94%AE.html target=_blank ><b>预售</b></a>,<a href=/article/read/m/search/a/index/k/%E6%90%AD%E8%BD%BD.html target=_blank ><b>搭载</b></a><a href=/article/read/m/search/a/index/k/2.0.html target=_blank ><b>2.0</b></a>L<a href=/article/read/m/search/a/index/k/%E5%8F%91%E5%8A%A8%E6%9C%BA.html target=_blank ><b>发动机</b></a>,<a href=/article/read/m/search/a/index/k/%E6%98%8E%E5%B9%B4.html target=_blank ><b>明年</b></a>将推油电混动版

为此,一汽丰田制定了“一定四转”的数字化转型规划,即“定战略”,制定详细的五年战略规划;“转文化”、“转组织”、“转模式”、“转方法”,聚焦私域流量的运营和客户生态构建,同时利用数字化推动营销创新、服务创新。


值得一提的是,一汽丰田在今年4月26日上线一款超级APP,聚合1+3私域平台,打通系统,连接客户、经销商、厂家,导入社交型的SCRM,实现"多位顾问服务一位客户"的多对一运营模式,通过智能服务系统,在3分钟之内实现客户需求的实时响应。由此可见,一汽丰田正在从此前的管理思维向用户思维转变,并实现企业从产品服务型向用户运营型转化进阶。


在面对汽车行业的大变革,除了造一台好车,如何使用恰当的手段维护用户、营销产品与品牌,获得更多年轻消费者的认可,同样也值得重视。显然,一汽丰田已经认识到这一点,并且已经开始发力。

关键词: 罗拉   搭载   预售   发动机   明年   2.0   SUV   
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